На хранение в бухте Разбойник поставлен второй реакторный блок

11.12.2012 В конце ноября 2012 года на площадку длительного контролируемого хранения в бухте Разбойник Южно-Уссурийского края доставлен и установлен второй по счету трехотсечный блок утилизированной АПЛ Тихоокеанского флота. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник в Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом". Работы по утилизации атомных подводных лодок, реализуемые на Дальнем Востоке, проводятся в бухте Разбойник залива Стрелок. Там создан пункт хранения аварийных подводных лодок, чье строительство завершилось в ноябре 2011 года. 

ПРЕДСТАВИТЬ ПОСМЕРТНО

 Однажды, просматривая в Центральном архиве ВМФ уже начинавшие желтеть листы одного из дел, я обратил внимание на фразу необычного содержания: «...за боевые заслуги перед Родиной представить весь экипаж... к посмертному награждению орденами Отечественной войны». Текст был из приказа, подписанного командиром бригады подводных лодок Черноморского флота контр-адмиралом П. И. Болтуновым и начальником штаба бригады капитаном 1 ранга М. Соловьевым, а речь в нем шла о подводной лодке Щ-216, которая относилась к знаменитому семейству «щук» — подводных лодок, созданных в годы первых пятилеток. Сначала лодкам этого типа давали названия рыб, и первую из них нарекли «Щукой». Это и определило последующие индексы подводных лодок этого типа. Экипаж Щ-216, вступившей в строй уже в дни войны, состоял из тридцати восьми человек. Каждый из них заслуживает того, чтобы о нем было сказано, но это невозможно в рамках небольшого рассказа. Поэтому ограничимся упоминанием двух человек этого экипажа: командира и комиссара — людей, которые формировали его, как единый боевой коллектив, вели в бой в морских глубинах, вместе со всеми писали биографию подводной лодки Щ-216.
На фотографии-Щ-216 на рейде Батуми, 1943 г.

КТО ЕСТЬ КТО.АРЧИЛ ГОМИАШВИЛИ,ОСТАП СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

 

«Когда я пришёл на собеседование к Гайдаю, — рассказывает Арчил,- то посмотреть на мою белую «бендеровскую» фуражку сбежалась вся съёмочная группа. Увидев в окружении режиссёра недоверчивые глаза, я развернулся и ушёл. Навсегда. Позже мне присылали приглашения на кинопробы, но я не поехал».

Арчил Гомиашвили — народный артист Грузинской ССР (1966), родился 23 марта 1926 г. в Грузии, в городе Чиатура. Его отец в 20-е годы был пастухом, одним из первых в деревне выучившим русский язык. Это тут же сказалось на его карьере — его приняли в комсомол и отправили в Москву, в Школу красной профессуры. Проучившись там пару лет, он затем был направлен в Донбасс, на должность председателя профсоюза угольщиков. Когда у него родился сын, он отправил в Чиатуру телеграмму, чтобы первенца назвали Виктором — в честь победы революции. Так и сделали, но значительно позднее имя Виктор пришлось поменять на Арчил — в честь деда, известного в Грузии священнослужителя.

Но партийная карьера отца Гомиашвили завершилась трагически — в конце 1930-х годов он был репрессирован, исключён из партии и направлен в ГУЛАГ. На свободу вышел лишь в 1944 г., однако в партии так и не восстановился. До конца своих дней (а дожил он до 80 лет) не оправился он от этого удара.

ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ ГЕРМАНИИ

 Подводные лодки проекта 212А

По материалам сайта-http://lemur59.ru/node/498

Когда читаешь про "АРХИПЕЛАГ",то всегда задумываешься о дикой несправедливости.Почему так сложилось:почему одни остаются людьми,а другие превращаются в зверей,почему создаётся преступная система власти и люди её поддерживают кто из страха,кто искренне обманываясь, а кто из корысти?И почему история нас ни чему не учит,а память так коротка?.Почему во власть попадают преступники и проходимцы и народ их терпит?Вопросы,вопросы,вопросы!

Получив орден, он отправился по этапу

Анатолий ЦИРУЛЬНИКОВ

Мой дед Бенеамин-Герцель Гутман, по паспорту Григорий, построил железную дорогу рядом со знаменитым Транссибом. Та магистраль была проложена при царе и называлась «первые пути», а эта, дедовская, — «вторые». Зачем понадобились новые пути, толком никто не знал, пока не пошли по железной дороге новые грузы. Назывались они «зэки»…

Дед был в их числе дважды, один раз до строительства дороги, другой раз — после. А в промежутке работал заместителем начальника ГУЛЖДС — Главного управления лагерей железнодорожного строительства. Одного из островов архипелага ГУЛАГ.

В конце ХХ века дед был еще жив, в свои девяносто в здравом уме и ясной памяти, только по ночам не спал: перед глазами, говорил, жизнь разматывается, как кино… Он помнил начальника ГУЛАГа Матвея Бермана; в НКВД было несколько братьев Берманов, и все кончили одинаково. Матвея незадолго до ареста назначили наркомом связи. Он вызвал к себе моего деда, искавшего работу, и сказал: «Я бы взял тебя с удовольствием, но ты же знаешь: я жду».

«Чего?» — не понял я. «Смерти, — объяснил дед. — Если человека назначали наркомом связи, значит, — это пошло после Рыкова, — собирались расстрелять». — «И он понимал?» — «Понимал». — «А зачем они это делали?» — с ужасом спросил я. — «А черт их знает… — сказал дед. — Указание Сталина».

ИСТОРИЯ СОВЕТСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК.

Торжественная церемония присвоения советской подводной лодке М-107 названия «Новосибирский комсомолец»  

Торжественная церемония присвоения советской подводной лодке М-107 названия «Новосибирский комсомолец».
На фото - Командир бригады ПЛ капитан 1 ранга Иван Александрович Колышкин, военком бригады ПЛ Болдырев, комсомольцы-шефы из Новосибирска Е. Астина, М. Углева и Вишняков-Вишневецкий.
По страницам сайта- 
http://waralbum.ru/128067/

ЛИКИ ВОЙНЫ: ПОДВОДНИК-РЕКОРДСМЕН

 

По количеству времени, проведенному в море, числу проведенных торпедных атак и выпущенных при этом торпед Михаил Грешилов является самым эффективным командиром советских подводных лодок времен Великой Отечественной. А ведь Герой СССР Грешилов командовал лодкой на Черноморском флоте, где, как известно, морских баталий было не так уж и много.

У него была солидная борода, чем-то похожая на бороду легендарного адмирала Степана Осиповича Макарова. Начальство поначалу часто ругало Грешилова: мол, срочно сбрейте, а то в море в следующий раз не пустим. А дело все в том, что у подводников борода как таковая, да еще такая окладистая, какая была у Грешилова, не приветствуется.

ПРИКАЗЫ И ДИРЕКТИВЫ ВРЕМЕН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ.

 ОБЗОР О СОСТОЯНИИ ВОИНСКОЙ ДИСЦИПЛИНЫ ЗА ПОЛГОДА 

 Полгода Отечественной войны на море показывают, что начальствующий и рядовой состав РКВМФ, понимая серьезность обстановки, наряду с отважным и упорным выполнением боевых заданий, несмотря на ряд больших трудностей, еще больше подтянулся и строго и точно выполняет все требования воинской организации и дисциплины. Железная воинская дисциплина и крепкое политико-моральное состояние абсолютного большинства личного состава кораблей и частей флота обеспечили успешное выполнение сложных боевых задач в Отечественной войне на море и на суше с немецкими оккупантами. Боевые успехи и крупные победы Красной Армии и РКВМФ в декабре и январе месяцах еще более укрепили политико-моральное состояние личного состава кораблей и частей флота и способствовали дальнейшему повышению воинской дисциплины. Однако достижения были бы значительно больше, если бы все командиры и политработники были сами образцом дисциплинированности, настойчивее и серьезнее занимались вопросами поддержания воинской организации и дисциплины на высоком уровне, соответствующим требованиям военного времени. Произведенные Главным политуправлением РКВМФ проверки ряда соединений Черноморского флота, а также материалы, поступающие от политорганов флота, показывают, что в деле укрепления воинской дисциплины на флоте сделано далеко не все, что в некоторых соединениях РКВМФ дисциплина продолжает оставаться не на должном уровне, а на отдельных кораблях и в частях даже ухудшается.

№ 28695с
6 февраля 1942 г.

6-й СЪЕЗД МЕЖДУНАРОДНОЙ АССОЦИАЦИИ ПОДВОДНИКОВ В ФОТОГРАФИЯХ.

  28-29 ноября 2012 года

Справа сверху Руководители Одесской организации ветеранов Флота Е.Лившиц, Тверской  Комиссаров,Белоруссии Холодилин(справа налево)


Выступает капитан 1- го ранга Лившиц Е.С.(слева внизу)






                                                                                                                   Выступает Председатель Международной Ассоциации подводников,адмирал Сучков.(справа)

Бойко Владимир Николаевич капитан I ранга запаса, ветеран-подводник ВМФ

ПЕЧАЛЬНЫЕ ДАТЫ

Подводная лодка К-56

25 января 1963 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР как крейсерская подводная лодка. Унаследовала гвардейский Военно-морской флаг от подводной лодки С-56, участвовавшей в Великой Отечественной войне. 30 мая 1964 года подводная лодка К-56 заложена на стапеле судостроительного завода им.Ленинского Комсомола в г.Комсомольск – на - Амуре, как крейсерская подводная лодка. 10 августа 1965 года подводная лодка спущена на воду. 1-10 октября 1965 года в транспортном ДОКе была переведена на ЗСО «Восток» в п.Большой Камень для достройки и прохождения сдаточных испытаний. 2 ноября 1965 года - 21 марта 1966 года К-56 прошла заводские швартовные испытания. 14 апреля-26 августа 1966 года прошла государственные испытания, вступила в строй. 

Источник материала

 http://www.simvolika.org/mars_108.htm