Со своей матросско-старшинской "колокольни" и от лица своих друзей, мёртвых и ещё живых -отвечают подводники некой «Группе офицеров ВМФ»

Расследование причин аварий на советских и российских атомных подводных лодках тонет как обычно в многолетней лжи. Большинство тяжелых аварий на лодках происходили в угоду политических амбиций или ради достижения военными чиновниками флота высоких должностей,званий и власти.Всё остальное,как говориться,"никого не волнует" Подводники с честью выполняли приказ, иногда  ценою своей жизни,а те кто их посылал на кораблях не готовыми к выходу в море и боевую службу, получали звезды и все блага.Ниже размещаю два пришедших сегодня комментария своих сослуживцев по подводному флоту Александра Чернова с Сургута(Россия) и Евгения Курочника(Ивановская область,Россия) на письмо вице-адмирала Валерия Рязанцева,в которых они не только согласны с письмом адмирала(читайте ниже)  но и высказывают свою точку зрения, с которой я полностью также согласен.
Автор блога
Согласен с адмиралом от первой буквы до последней точки! Благодарю его со своей матросско-старшинской "колокольни" и от лица своих друзей, мёртвых и ещё живых. Героизм и мученическая смерть, особенно наши, русские, всегда имеют вторую, не героическую сторону, на которой неумение, не профессиональность, трусость, а часто и подлость других, в основном штабных, паркетных "шаркунов", мнящих себя стратегами и всезнайками. Итогом этого всегда является "наказание невиновных и награждение непричастных". Экипаж, потерявший свою "перволинейность" был, наверняка, вытолкнут в море буквально отпихиваем ногами командования дивизии, флотилии от причала. Многое, видимо, на кону стояло для "флотоводцев". Служба на Флоте, особенно на "железе" подплава моментально делает вечную и стойкую прививку от РОМАНТИКИ. Там романтики или становятся отважными, цинично-профессиональными, бесстрашными работягами, когда и где ни одного лишнего движения, ни одной потерянной секунды, или - балластом Флота и Службы, из-за которых первым приходится совершать ПОДВИГИ, а иногда и погибать вместе с этим одушевленным балластом и всегда из-за него! И последнее, не самое главное, конечно, но больно задевшее. Не могу себе представить, чтобы в мои годы в кабинете командира 17-й ДиПЛ КСФ, контр-адмирала Николая Фёдоровича Рензаева, знаменитого и злющего "деда Рензая" стояло бы нечто подобное солярию, "захламленному" у личного состава дивизии. Таким образом, - безликая, не идентифицирующая себя группа офицеров ВМФ - это анонимы, которых надлежит назвать пасквилянтами. 
 Главный старшина  А.Чернов, годы службы: 1969-1972. 

 В 1968г я в мае был в учебке, получив распределение в Палдиски 157 ОБПЛ . в начале ноября прибыли в бригаду. Лодка на которую я впоследствии попал служить была в автономке в Северной Атлантике. Когда ее стали готовить к походу, командир кап.2 р Боровков высказал свое мнение, что экипаж готов , но материальная часть требует ремонта. Ему пригрозили тогда партийным билетом и обвинили его в трусости. В результате лодка ушла. Далее вышли из строя дизеля, пришлось устранять течь кингстона уравнительной цистерны и это при глубине под килем 3500-4000м. В Балтийск пришли на одном дизеле, крепко потрепанные. Там встречал командующий Балтийским флотом. И на вопрос ком. бригады 157 ОБПЛ кап1р. Бутузова , что делать с командиром лодки. Ответил спасать надо командира. Это данные достоверные. У меня лежит письмо моего командира  капитана .2 ранга Боровкова С.Н. При встречах он говорит-  после того через что пришлось ему пройти во время своей службы   он уже ничего не боится. 
Евгений Курочкин,Старшина 1-й статьи.

ОДИН ИЗ КОММЕНТАРИЕВ УВ.АДМИРАЛА,КОМАНДИРА АТОМНОГО ПОДВОДНОГО РАКЕТОНОСЦА СЕВЕРНОГО ФЛОТА ВЛАДЛЕНА НАУМОВА НА СЕРИАЛ "ГОРЮНОВ"

 Отрывок из письма уважаемого мною адмирала полученного вчера,можно в полной мере отнести как комментарий к моим  постам о сериале "Горюнов" и о Чести и Долге офицера. В общем судить Вам,ув.мой читатель.

 "Фильм "Горюнов" не смотрю по ряду причин: не знал,что он есть; нет лишнего времени, а узнав,что его автор А.Покровский и взглянуть не хочу. Я с ним встречался по просьбе Саенко по поводу его участия в пропаганде реакторов на ЖМТ (оказалось, что он имел к этой теме какое-то отношение, возможно связанное с тем, что он служил на 667А начхимом). Встреча была пустой, он в общении мне мягко говоря не приглянулся. В его рассказах меня возмущает поношение  нашего прошлого путём прежде всего огульного охаивания  всё и всех,особенно на флоте, некомпетентные мнения о действиях командиров кораблей,а главное встречающаяся нецензурщина. В наставлениях одному из начинающих писателей из замкомдивов,он рекомендовал обязательно употреблять "солёненькие" словечки потому что для читающих они как изюминка и обеспечивают популярность книг. С тех пор я о трудах Покровского даже слышать не хочу, да и что мне может поведать ценного про военно-морской флот из того, что я знаю хуже его заурядного начхима, возомнившего себя знатоком флотской темы. Уверен, что для него деньги выше Чести. И чем больше будет истощаться запас его скудных воспоминаний о флоте, тем больше гадостей он будет сочинять о моряках, чтобы была изюминка."
Материал подготовил автор блога.

КОММЕНТАРИЙ НА СЛОВА РОССИЙСКОЙ АКТРИСЫ ЛИИ АХЕДЖАКОВОЙ "ВСЕМ СЕРДЦЕМ МЫ С ВАМИ,УКРАИНЦЫ"

Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. У.Шекспир
 "Мне жаль Лию Ахиджакову, она прекрасная актриса,но ничего не знает о ситуации в Украине. На Майдане в основном жители трех западных областей, националисты ("Свобода", "Братство"), есть студенты.., есть те,кто за деньги, но русский язык Вы там практически не услышите.Киевляне тоже не очень поддерживают этот Майдан,потому, что люди просто марионетки в руках троицы,потому что мы это уже проходили в 2004г,потому что нет реальных лидеров, потому,что соглашение экономически не выгодно Украине,а носит политический характер.Идет передел власти, майдан хороший способ заявить о себе ..,но страна на грани банкротства,раскола..Восток,Юг Украины поддерживает Януковича не потому,что он им нравится, а потому что не хотят отрываться от России. Идут политические игры, затронуты геополитические интересы, а Украина,как всегда, разделена на запад и восток. В интернете уже во всю пишут,что пора разбежаться: восток и запад,как оказалось имеют разную историю,разных героев,разный минталитет,разные ценности.Хорошо,если все будет мирно.., но ситуация такова,что достаточно любой "спички". Киевляне уже устали от этого шабаша,однобокого предвзятого освещения событий,как буд-то другого мнения, другой Украины не существует. Так Вы за кого, уважаемая Лия ?"
 Galina Orlova 

Вячеслав! В твоём блоге приведены в качестве цитаты стенания замечательной актрисы Лии Ахеджаковой.  Боюсь тебя огорчить, но, по-моему, она ещё не вышла из образов героинь "Небес обетованных" и "Старых кляч". Впрочем, не одна она такая, есть и покруче. Например, "великая" актриса Н.Фатеева. Как она кроет нашего Президента - боцман с дворником позавидуют, такой набор злобы, сквернословия и... идиотизма. Есть ещё не менее "великий", но писатель, некто Чхартишвили (но почему-то Б.Акунин), пекущий свои детективно-графоманские опусы, как пекарь булки. Тоже... радеет за Россию, но по-своему. Да, много их, кто поддерживает и в России ваш майдан. Это и развязно-агрессивный  Боря Моисеев, и  Никита Джигурда. Короче - вся российская … (удалено авт.блога)во главе с политическими...  (удалено авт.блога) Немцовым и Каспаровым.

А.Ч.,Россия

P.S.Здесь выкладываются абсолютно различные мнения . Автор блога по поводу распологаемых комментариев,рассказов , новостей может иметь мнение, отличное от мнения авторов материалов.

КОММЕНТАРИЙ ВЕТЕРАНА-ПОДВОДНИКА АЛЕКСАНДРА ЧЕРНОВА (г.СУРГУТ,РОССИЯ) НА ЗАМЕТКУ СИРОТЫ ОБ КОМАНДИРЕ БЧ-5 АПЛ К-8 ВАЛЕНТИНЕ ПАШИНЕ...

 На блоге была размещена заметка некоего Сироты об инженер-капитане 2 ранга Валентине Николаевиче Пашине - командире БЧ-5 К-8. Так вот его слова - ЛОЖЬ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА. Орлом-героем себя преподносит, крутым мариманом. Хотел бы я посмотреть на срочника, отказавшегося в те годы выполнить команду старшего офицера, да ещё в такой наглой форме. Этого не могло быть, потому что такого не могло быть никогда! Мгновенно он оказался бы на свинарнике, где, наверное, и дослуживал. Пашин был из тех офицеров, кто радел за моряков-срочников и всех своих многочисленных подчиненных. Он считал своим долгом донести до Бессонова свои опасения о гибельном, необратимом кормовом дифференте при отсутствии запаса воздуха высокого давления, советовал Всеволоду Борисовичу всем экипажем покинуть обречённую лодку. Не паниковал, а убеждал командира... не убедил. У каждого из них была своя правда. К сожалению, Пашин оказался прав. Этот достойный человек и отважный профессионал ненадолго пережил своих боевых товарищей. Вскоре после трагедии у него отказало сердце. 

А.Чернов,г.Сургут. 16.12.2013г.

ИЗ ПИСЬМА ПОДВОДНИКА СЕВЕРНОГО ФЛОТА АЛЕКСАНДРА ЧЕРНОВА.Г СУРГУТ,РОССИЯ

В своей письме Александр Чернов касается гибели атомной подводной лодки К-8 в апреле 1970 года в Бискайском заливе и все что связано вокруг этих трагических событий,спустя 43 года.Читателю возможно покажется,что письмо присланное автору блога довольно эмоциональное,пафосное, о чем и сам автор пишет в конце своего письма. Только вот в чем не откажешь Александру,так в той боли и переживаний,которые. он пронес в своем сердце все эти годы за своих погибших сослуживцев,которых очень хорошо знал во время своей службы в Гремихе.
Вячеслав Мазуренко
НЕ ТРЕВОЖЬТЕ ПРАХ И ПОКОЙ ГЕРОЕВ РУССКОГО, СОВЕТСКОГО ПОДПЛАВА! ПОМНИТЕ О НИХ!
 Автор «Реквием К-8»В.В.Шигин в замечательной честной и

страшной в своей честности повести о гибели лодки и моих друзей и командиров не избежал, все-таки, включения в её текст не проверенных, не бывших в действительности строк: "Весть о гибели мужей и отцов в семьях воспринята с пониманием. Горечь утраты переносится мужественно. Неправильных настроений, высказываний среди жителей поселка нет...".Так вот, читатели, обращаюсь к Вам я - главный старшина Чернов А.С., бывший именно в это время "секретчиком" (а, если без романтического флёра, то старшим писарем секретной части) политотдела дивизии, печатавший на старенькой пишущей машинке "Башкирия" настоящий текст и представлявший его на подпись капитану 1 ранга Валерию Тимофеевичу Поливанову - начальнику ПО дивизии. Именно я запечатывал, прошивал этот пакет с донесением и "засургучивал" его оттиском личной печати, а также лично, вооруженный пистолетом, сдавал его фельдъегерям штаба и политуправления КСФ на теплоходе "Вацлав Воровский" в конце апреля 1970 года.

КОММЕНТАРИИ ПО СТАТЬЕ ОПУБЛИКОВАННОЙ НА БЛОГЕ О МИЧМАНЕ ПАВЛЕ СТЕПАНОВИЧЕ ЕРМАКОВИЧЕ,ПОГИБШЕГО В АПРЕЛЕ 1970 ГОДА НА АПЛ К-8 (Продолжение)

Добрый день, Вячеслав Николаевич!  Что касается донесения политотдела и дальнейшей судьбы праха погибших 52-х героев на К-8, я согласен с Александром Черновым. Вообще мне этот корабль знаком, так как меня как достаточно опытного штурмана болтающегося без дела в 426 экипаже в 1963 году вызвал Ф-1  139 бригады Ким Мудрушин и предложил заменить штурмана на К-8, уходящего на замовские классы на время окончания испытаний и перехода в Западную Лицу. Что я и сделал,поставив условие закрыть мой зачётный лист на допуск к управлению БЧ-1(боевая часть.при.автора блога)  на К-27. Таким образом успешно сдав все зачёты за 5 минут я убыл на К-8, выполнив всё,что положено. Помню, что уже тогда на корабле были проблемы в частности с пополнением и расходом питательной воды. Что касается подъёма наших затонувших пл, Александр Чернов абсолютно прав. Во первых ни один из них не представляет интереса для США ни в техническом ни в других отношениях, разве что за исключением "Комсомольца", а во вторых кто же им даст это сделать? К-129 они поднимали тайно, в СССР никто не знал где она находится, а они знали и тщательно маскируясь под исследования океана решили раздобыть шифры и познакомиться с возможностями новой на то время советской ракетой. Про остальные корабли мы знаем где они лежат и принадлежат они России ,как преемнице СССР и без нашего согласия их трогать нельзя категорически. Да и интереса это старьё для США ни в каком смысле не представляет. Насчёт ликвидации Осиного гнезда в Гремихе и просьб об этом американцев я слегка сомневаюсь. Там не было новейших кораблей, к тому же база была неудобная в смысле доступности и снабжения,легко могла быть закрыта минными постановками, 100 метровая изобата была значительно удалена,которая позволяла кораблям погружаться. Что касается гибели 52 человек на К-8, трагизм заключается в том , что она была напрасной и объясняется безграмотностью в вопросах продольной остойчивости пл и не знанием,критического дифферента для корабля этого проекта, при достижении которого уже ничто не может спасти корабль. В дальнейшем всех командиров и механиков обучили этому вопросу, поэтому к моменту затоплению К-219 на мостике оставался только командир корабля и тот успел сойти с погружающейся лодки. На "Комсомольце" вроде бы это знали,но корабль из за не обученности экипажа в спасательных средствах и как я считаю грубой ошибки командира, давшего команду провентилировать АБ при большом дифференте на корму и отсутствие части экипажа на боевых постах привела к быстрому нарастанию дифферента и погружению корабля.( Но это только моё личное мнение , основанное на заметке в Красной Звезде ,врезавшейся мне в память.)

 Контр-адмирал в отставке Владлен Наумов.
г.Санкт-Петербург,Россия.

ЧТО ПИШУТ РОССИЙСКИЕ ВЕТЕРАНЫ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА В СВОИХ КОММЕНТАРИЯХ.

Что сегодня на атомном подводном флоте? Разруха и запустение. На Камчатке 667БДР проект стоит в ремонте 6 лет и его не могут отремонтировать. Не потому, что не желают или нет денег, а потому что не могут!!! Люди есть, есть кому работать на СРЗ-49, но нет комплектующих для ремонта, нет ЗиПа, нет замены оборудованию выработавшему свой срок эксплуатации. Почему нет? Да потому, что его уже давно не производят в России. ТО ЕСТЬ: пройдена точка невозврата, временной рубеж, после которого отремонтировать корабль просто невозможно. Его можно только модернизировать-а по сути построить заново, установив новое оборудование, коммуникации, системы и устройства. Но его тоже надо произвести. Для этого нужно заново организовать и запустить производство. Вот и получается, что атомный подводный флот, что стоит у пирсов-это по сути ХЛАМ, ни на что не способный! И выходить в море на таком корабле просто опасно для жизни подводников. Да и спасать их в море будет уже некому, ибо средств таких сегодня на ТОФ НЕТ!
 Сергей Росляков.
 Сегодня в России 80% станочного парка заводов УСТАРЕЛО, они выработали свой моторесурс. И на этой рухляди пытаемся делать спутники, самолеты, стратегические подводные лодки. Вот почему не летает " Булава", спутники запускаемые не в Космос, а на дно Тихого океана. Каждый второй полет боевого самолета заканчивается аварией. Уже государство не в состоянии спасти города и деревни от весеннего паводка. Вся техника не исправна, деньги чиновники воруют уже миллионами. А по телевизору сплошные песни и пляски. Пир во время чумы.
 Анатолий Кресик 

P.S. Если у кого то из моих читателей,особенно  у ветеранов ВМФ бывшего Союза,а сейчас граждан постсоветских республик и не только, есть другое мнение-пишите,делитесь.Ваши письма будут размещены на блоге.

И прошлое уже не так далеко, хотя идут годы. Оно сегодня с нами.

Первоначально подумал,что письмо которое я публикую сегодня от моей уважаемой читательницы Светланы Павловны Королевой с далекой Перми частное,личное.Но...потом пришел к выводу, что его надо опубликовать на блоге. Речь считаю идет не о личном,не обо мне,а тех кто служил при Стране Советов и служит сегодня в постсоветских республиках.О их верности своему воинскому долгу,о памяти и преданности традициях морского и воинского братства. 
Вячеслав Мазуренко 
Здравствуйте, Вячеслав Николаевич.  Реже пишу, но  ежедневно встречаюсь с вами на блоге. Не перестаете удивлять, каким  то необычно трогательным, бережным отношением к памяти... Казалось бы, так много написано уже об атомной подводной лодке К-27, походах, экипаже, трагедии... , а вы умеете ежедневно находить новые  грани, новые  приемы, чтобы опять и опять напомнить  обо всем:  главное О ЛЮДЯХ. То фотографии  и более подробные сведения о сослуживцах,  то их воспоминания, где и прошлое и настоящее переплетено, то  о  незабываемых  встречах, то о новых находках, к которым привели неустанные поиски  то о первом командире Иване Ивановиче  Гуляеве., то о  полюбившейся даже тем, кто там никогда не был, Гремихе....  А сейчас вот на  страницах   блога можно прочитать " Эпизоды из моей службы на АПЛ  К-27 ".  И все интересно, потому что вместе с вами открываешь что-то новое, вместе с  вами искренне преклоняешься  перед " Витязями морских глубин"... И прошлое уже не так далеко, хотя идут годы. Оно сегодня с нами.  Стоящее прошлое. И нет ему цены, как нет цены тому, что уносит каждый человек ( все по своему ), прикоснувшись к нему.  Мне нравится ! 
 С глубоким уважением и благодарностью за  все это Светлана Королева,Пермь,Россия.

ИЗ ПРИШЕДШЕГО СЕГОДНЯ КОММЕНТАРИЯ НА РАЗМЕЩЕННУЮ СТАТЬЮ...

SilverRebel прокомментировал

статью Из Международного проекта "Морское Братство"
Пешкун не награждался званием Героя Труда РФ. Их всего 5 человек.
Он обыкновенный жулик, наследник Паниковского и Балаганова.
Кстати после нашей публикации "герой" умылся и исчез.

Комментарии по статье"Немного правды о Чернобыльской аварии и ликвидации..."(продолжение)

Продолжаю размещать комментарии по статье о Чернобыльской аварии в апреле 1986 года:  ,которая вызвала у многих читателей блога  живой интерес.И за это хочу как ликвидатор последствий ядерной аварии выразить благодарность за присылаемые отклики.Спасибо,что поднятая тема не оставила Вас равнодушными,хотя и мнения разные.Но так ведь и должно быть.Истина .как говорят рождается в спорах. (автор блога Вячеслав Мазуренко)


 Сергей Воровьёв прокомментировал(а) ваше сообщение "Немного правды о Чернобыльской аварии и ликвидации...": 

,,Не надо из жертв преступления делать героев. Не порядочно это,,Чернобыльская авария-это не только преступление,это катастрофа,последствия которой надо было ликвидировать.А как ликвидировать,те кто за это должен был отвечать,не знали.Но это не вина тех,кого посылали,они просто делали то что им и приказывали,как говориться, не за страх а за совесть.А всякое дело оценивается по тому за чем и как оно делается.Ведь и на войне когда командир даёт команду он знает что кого-то убьют,но по другому не победишь.Тут всё дело в командире,или командирах.А подчинённые выполняли свой долг,выполняли присягу.И они не жертвы преступления,а люди,выполнившие свой долг.

Один из комментариев,присланных на блог.

 За  последние пару лет в адрес автора блога пришли сотни комментариев по той или иной теме,которые подымались на блоге.Комментарии разные.Резкие,но справедливые и обьктивными по моему убеждению.Грязные и  оскорбительные в адрес авторов статей,воспоминаний.При этом не указывая свое имя.Их я просто отбрасывал в сторону и хочу сказать-они никогда не будут опубликованы на моем блоге Не уважаю и не понимаю тех кто старается оскорбить того или иного автора не называя свое имя и фамилию.Удар типа из-за угла .в спину. Понимаю тех,кто по разным причинам не может назвать свое имя.Но пишет честно,правдиво и  с болью за то,что сам испытал и видел.Сегодня  один из таких комментариев.

автор блога Вячеслав Мазуренко.

Анонимный прокомментировал(а) ваше сообщение "Немного правды о Чернобыльской аварии и ликвидации...": 

Прежде всего, автор статьи не знает или не желает знать, что вторая мировая война, да и как первая, да и все войны, - также началась с преступлений. В период ведения войн, множество действий также преступны!
Потому, - грубое разделение, проведенное автором, с приуменьшением самоотдачи большинства ликвидаторов, защитивших своих близких, народ иа самого автора, горе опуса, есть в наиболее мягкой степени, недоразумением, если не кощунственным заказом наших бандовластителей.
Потому никакие статейки или высказывания нас не унизят, а бороться и защищатьсямы будем, учась на ошибках, чтобы не допустить нового катаклизма, который может оказаться вовсе непреодолимым!!!
Валерий. Ликвидатор 86г.
P.S. В отношении заглавия, - правдой здесь и вовсе не пахнет! Ибо автор и представить себе не может, что на ликвидацию катастрофы, шли не только по приказу но и по зову сердца, при этом многие осознавая, всю опасность, со словами на устах, - " Кто, если не я?"..

Комментарий, вернее я бы назвал статья на рассказ Олега Воробьева « Мальчики Денница в Черном море» опубликованную на блоге 10.01.2013 г.

 Ветеран-подводник,капитан 1- ранга  Владимр Бойко.г.Севастополь.

 

   Судя по названию статьи(см.(http://vnmazurenko.blogspot.com/2013/01/blog-post_700.html ), ее писал (вернее бездумно передирал с сайтов Интернета)  не О.Г.Воробьев, а сам «папаша Денниц», никак не меньше. Да и на протяжении всей статьи идет такая вольная трактовка темы и названий, что сам Командующий Krigsmarine в 1945 году в гробу бы перевернулся…   Нередко значение событий и фактов прошлого с течением времени подвергается основательной переоценке. Бывшие в определенный исторический период значительными и важными, они впоследствии, в контексте новых эпохальных обстоятельств, предстают в совершенно ином свете. Это вы, Олег Георгиевич, и попытались сделать, но почему-то в черном (относится к вашим разглагольствиям по Черноморскому флоту в годы Великой Отечественной войны) и полуживом (это в полной мере к повествованию о германских подводных лодках) свете. История – это такая дама, которая не терпит суеты и вранья, и относится к ней необходимо очень и очень осторожно

КОММЕНТАРИИ.ЧТО ДУМАЕТ ЧИТАТЕЛЬ ПО ГИБЕЛИ АПЛ "КУРСК" АВГУСТ 2012 Г,

 Пройдет 25 лет. Иногда 50 или даже 75. Закон определяет сроки. Но канва понятна. Лодка ВМФ США продолбила начатую во времена СССР "игру". Итог известен. Лодка виновница засветилась и для США все пошло не плану. Именно потому срочнотзапустили Дика Чейни м его Халибертен. За счет США. Были выплачены приличные суммы в компенсацию. США резко снизили Бушевскую антироссийскую риторику. Это было предметом прямой договореннсти Путина и Буша.
Погибшая лодка выполнили таки стратегическую задачу на тот момент. Но пункты соглашений предусматривают и срок молчания.
Людей не вернуть. Героям слава!
Но и танцевать на костях не нужно. Спустя годы все будет опубликовано и более понятна логика действий в тот момент, когда случилось то, что случилось.
Самое плохое это следовать многим версиям конспирологов.

                                                                       ***

Думаю все видели фотографии правого борта «Курска» с чётким, круглым входным отверстием от американской торпеды Mk48 выпущенной с американской подлодки «Мемфис».
12 августа 2000 г. директор ЦРУ Тенет прибыл в Москву. Это было беспрецедентное событие— Глава ЦРУ никогда не приезжал в Россию официально.
Слава Героям!
Их принесли в жертву, говорят, что мир чудом избежал ядерного конфликта между двумя сверхдержавами, Россией и США, и начала Третьей мировой войны.   

                                                                                     ***

Я слышал версию, что "Курск" подбил по ошибке "Петр Великий", якобы Курск тащил для него мишень и Петр промахнулся... Но я не моряк, поэтому не могу судить об этой версии... Может кто слышал? Самое смешное что моряки с Северов наверняка знают истинную причину... У них что, интернета нет? Или совести? А может подписку дали? Так завтра это может качнуться и их... Я видел в каких условиях живут командиры лучших АПЛ. Ужас! Палаточники лучше живут.... И все молчим... Оппозицию ругаем...

                                                                                  ***

Кто же все таки ответит, за смерть подводников?