ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ НА ЮЖНО-БАЛТИЙСКОМ ВОЕННО-МОРСКОМ ФЛОТЕ. 1960 г.

 

Военная гавань Балтийска - столицы IV-го Военно-морского флота страны гудит как потревоженный улей: из польского порта Гдыня неожиданно вернулся находившийся там со спецзаданием эскадренный миноносец «Стремительный» и встал на швартовы к крейсерской стенке, а не в миноносном ковше, как это обычно делается. Более того: у трапа эсминца выставлен часовой с «винторезом», а не просто вахтенный матрос! По гавани пополз слух: - У Артамонова какое-то ЧП! Вроде бы кто-то сбежал!?!». Сочувствия не ощущается, скорее наоборот: «наконец-то этому выскочке всыпят»?

Кто же он, этот «выскочка», и за что ему следует «всыпать»? «Выскочка» - это капитан 3-го ранга Артамонов, командир лучшего на эскадре миноносца. Моряк от Бога! Командиром эсминца был назначен будучи в чине капитан-лейтенанта, что для мирного времени было весьма не типично, во всяком случае для Балтики. Службу знает и правит отлично. Офицеры его миноносца выполняют приказания командира только бегом! Отношение к матросам отечески-барское. Ни дать, ни взять - «слуга царю, - отец солдатам», то бишь матросам!

АВТОНОМНЫЙ АППЕНДИЦИТ

 Флотская история  от доктора А.А.Ломачинского

(Андрей Анатольевич Ломачинский — военный врач и писатель.Окончил Военно-медицинскую академию им. С. М. Кирова.В настоящий момент проживает в США.)

Старший лейтенант Пахомов ничем особенным не блистал. Три года назад он закончил 4-й Факультет Военно-Медицинской Академии и вышел в жизнь заурядным флотским военврачом. Хотя Пахомов был прилежен в учебе, троек за свои шесть курсантских лет он нахватался порядочно и уже с той поры особых планов на жизнь не строил.
Перспектива дослужиться до майора, а потом выйти на пенсию участковым терапевтом, его вполне устраивала. А пока Пахомов был молод, и несмотря на три года северной службы, его романтическая тяга к морским походам, как не странно, не увяла. Распределился он в самый военно-морской город СССР - Североморск, оплот Северного Флота. Там находилась крупнейшая база подводных лодок. На одну из них, на жаргоне называемым "золотыми рыбками" за свою запредельную дороговизну, Пахомов и попал врачом. Вообще то это была большая лодочка - атомный подводный стратегический ракетоносец.
Взято с источника http://sergio.at.ua/forum/25-2338-1

Флотские байки и смешные истории взятые с книги капитана 1- го ранга Владимира Николаевича Бойко(Севастополь) «Не служил бы я на флоте», которую автор любезно предоставил автору блога.Книга не является попыткой очернить флот или его представителей,а предназначена для людей,способных по достоинству оценить флотский юмор.А по большому счету это судить Вам ув.мой читатель.

ИСТОРИЯ АТОМНОГО ФЛОТА

  На кафедре Ядерных Реакторов  Севастопольского ВВМИУ нам преподавал сей предмет капитан 3 ранга Владимиров, начинающий лекцию словами: «Товарищи курсанты! В историю советского атомного флота  вошли два человека: академик Александров с парадного входа,  а я – с черного».

   Рассказываю почему. Будучи капитаном 2 ранга и имея около 35 работ общесоюзного значения,  капитан II ранга Владимиров  убыл старшим практики курсантов училища на Север. Возвращаясь с практики, курсанты попивали «шило», данное на дорожку нашими же выпускниками, уже проходящими службу в офицерских должностях. Здесь уместно  вспомнить слова, сказанные адмиралом Вильгельмом Канарисом: «Нет дружбы крепче между однокашниками, чем дружба однокашников по военно-морскому училищу!». Убеждаюсь в правоте его слов, по сей день, правда, с небольшими отклонениями.   

ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ КОНТР-АДМИРАЛА ШТЕФАНОВА Д.Б.

Часть 1. Как я попал в экипаж К-460.

События, о которых я расскажу ниже, на мой взгляд, интересны тем, что они показывают дух времени и ту атмосферу, в которой создавалась вся серия рпксн проекта 667Б.
Итак. Баку, весна 1971 года. С очередной практики съезжаются курсанты старшего курса и от своих друзей мы по большому секрету узнаем, что создаются и вот-вот начнут поступать на флот новые ракетные лодки проекта 667Б. Их сразу стали называть - "Букахи". Их основное достоинство - обалденно большая дальность стрельбы и возможность стрелять не только из подводного, но и надводного положения. Как раз в ту пору в открытой печати появилась информация о планах создания в США ракетно-ядерной системы "Трайдент" с ракетами большой дальности, но мы не думали, что наша система уже создана и обогнала американскую лет на 10. 

http://k460.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=48&sid=c9ce4b2236769dd0026361ae40ee1811 

СУДЬБА КОМАНДИРА ПОДВОДНИКА.

Судьбы человеческие, наверное, и вправду пишутся на небесах. И письмена эти многосложны, их сюжеты связаны и с прошлым, и с настоящим, и с будущим, и с историей рода, и с историей земли, на которой родился и вырос. И только зная все эти нюансы, можно объяснить некоторые головокружительные виражи и повороты в жизни того или иного человека.

Я хочу рассказать о капитане 2-го ранга, командире атомной подводной лодки Николае Борисовиче Аверочкине. «Громких» наград этот человек не имел, на первых полосах советских газет не светился, но, как и тысячи других офицеров, он верой и правдой служил своему Отечеству, не выпячиваясь и не приближаясь к «верхам».
Просто жил, просто работал, просто писал письма маме, просто потерял здоровье и просто умер… Но память об этом простом человеке лебедянцы сохранили. В краеведческом музее хранятся личные вещи Николая Борисовича Аверочкина, переписка с мамой, аттестаты, дипломы.

Случай из жизни подводников. Контр-адмирал А.С.Берзин.

Вскормлённые с копья

16.07.2012 09:56:33

Где-то в 1968 году произошел следующий случай. Подводная лодка стояла в текущем ремонте на заводе. Рабочий день подходил к концу, вот-вот должна была прибыть вахта с развода бригады, чтобы сменить старую вахту. Дежурным был капитан-лейтенант Дубов, который договорился встретиться с новым дежурным старшим лейтенантом Каплуновым на пропускном пункте завода, где один сдал, а другой принял дежурство по подводной лодке. Это было грубейшее нарушение устава и инструкции. Дубов спешил домой, чтобы подготовиться к охоте, которая должна была осуществиться на следующий день. Старая вахта готовила подводную лодку к сдаче, а дежурный Дубов уже ехал на автобусе в посёлок, где проживала его семья.
http://flot.com/blog/historyofNVMU/sluchay-iz-zhizni-podvodnikov-kontradmiral-asberzin.php 

ИЗ РАССКАЗА НАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА ОПЕРАТИВНОГО ШТАБА ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА (продолжение)

Будучи Начальником отдела оперативного планирования штаба Черноморского флота, я по старой привычке еще и вел управление подводными лодками в Средиземноморской зоне ответственности. И боевые службы подводных лодок тоже планировал я. Но, со временем, подводных лодок у нас практически не осталось, так что уж какие выходили - на них хотелось "нагрузить по полной схеме". И вот, как-то раз, собрались мы отправлять "Варшавянку" (по американской кличке "Тихий убийца" - у нее водомет вместо винтов, а шумность почти равна шумности моря) на боевую службу. Так как данные нашей разведки по возможностям стационарной системы подводного гидроакустического обнаружения Турции были устаревшими, я решил спланировать проверку турок "на вшивость", то есть не устраивать БС как всегда - вышли и попрятались, а наоборот - вывести лодку поочередно на все гидрофоны турок, чтобы проверить как близко они ее засекут, и как быстро пригонят противолодочные силы. И так хотел "прозвонить" всю систему на Черном море.

Материал взят с сайта http://shalygin.ru/military_tain.htm

ЛОСЬ Олег Иванович...

СОБЫТИЕ  ИЗ  ЖИЗНИ…
Это  действо  произошло  в  Средиземном  море…
Тогда,  будучи  советским  офицером  и  членом  КПСС,  легко  по  приказанию  командира  подводной  лодки  с  автоматом  в  руках  с  кучкой  подобных  мне  «головорезов»,  готов  был  высадиться  на  любой  пароход,  проходящий  мимо  и  захватить  его…
Спокойно  без  каких-либо  эмоций  уестествил  бы  корабельным  ядерным  оружием  любого  неугодного  Министру  обороны  СССР…

Морской парад на Неве. 

Вскормлённые с копья

23.04.2012 08:23:11

Большая океанская подводная лодка проекта 611, вышедшая утром из Кронштадта, величаво и торжественно прошла по Неве под Кировским мостом и аккуратно и красиво стала на бочки напротив Летнего сада. Курсант первого курса Игольников Алексей поднялся на палубу и, восхищенный открывшейся красотой Питера, вдохнул полной грудью. Через два дня – День Военно-морского флота, один из самых любимых ленинградцами праздников. В этом - 1957 году праздник планировался быть необычным, он посвящался 40-летию Великого Октября.
Юноша с восторгом ощущал значимость исторического события, в котором ему выпала честь участвовать. Впервые на Неве встали в парадной колонне корабли трёх флотов нашей страны. С Северного Флота, совершив переход вокруг Скандинавского полуострова, прибыли крейсер «Александр Невский» и эскадренный миноносец «Оживленный».

ФЛОТСКИЕ ИСТОРИИ

"...В 1969 году на Средиземное море прибыла 161-я бригада подводных лодок Северного флота под командованием капитана 1 ранга Л. Д. Чернавина - впервые для несения службы сроком на 7 месяцев. В 1973 году бригады подводных лодок Северного флота перешли на несение боевой службы в течение 13 месяцев. Первую такую бригаду возглавил капитан 1 ранга И. Н. Паргамон. Теперь на каждую нашу подводную лодку приходилось всего лишь 2-3 корабля и 15 самолетов, а на каждого подводника - 27 человек противолодочной обороны противника. Это заставило 6-й флот США действовать с оглядкой на наши развернутые силы. 

Была ли "холодная война"?

Была ли «холодная война» между СССР и США, об окончании которой вот уже несколько лет пишет вся мировая пресса. Эта война велась на море, в воздухе и на земле.  Хотел бы остановиться на одной, наиболее известной мне — подводной войне, которая в СМИ освещена недостаточно полно. У многих людей, не знакомых с фактами противодействия сил ВМС США и ВМФ СССР, естественно возникает вопрос: Была ли подводная война?

ИЗ ЦИКЛА ФЛОТСКИЕ ИСТОРИИ...

ПОКУРИЛИ … .

На отработке очередных задач боевой подготовки, корабль шёл в темноте ночи своим курсом. Надо было перейти в новый полигон боевой подготовки  в надводном положении. Был сильный шторм. Шёл мокрый противный снег, сильный ветер. Корабль раскачивало с одного борта на другой. Верхушка  перископа облипала снегом. Визуально из ЦП вести осмотр акватории не было возможности.