Любопытные факты времен Второй Мировой войны.

Адольф Галланд (Adolf Galland) был страстным курильщиком. Его самолеты были оснащены зажигалкой. На многих фотографиях Галланд был запечатлен с сигарой. Когда пять табачных фирм предложили Галланду заключить рекламный контракт, тот "великодушно" принял ВСЕ предложения, и к концу войны его запасы сигар составляли 60 ящиков.

20.04.45 г. Эдуард Шалльмозер (Eduard Schallmoser), пилотировавший реактивный Me-262, был сбит и с трудом выпрыгнул на парашюте. Приземлился в саду перед домом своих родителей, на глазах у изумленной матери!

В июле 1943 г. немцы безуспешно пытались найти советскую танковую группировку. Бруно Мейер (Bruno Meyer) выполнял очередной разведывательный полет, во время которого он был подбит советским Як-9. Мейер совершил вынужденную посадку на краю болота. К своему удивлению, он обнаружил, что находится в окружении около 80 советских танков всех типов, которые незаметно пересекли линию фронта и оказались в немецком тылу. Их так искусно замаскировали, что с воздуха танки были неразличимы от стогов сена. Таким случайным образом Мейер обнаружил убежище танков, о котором доложил, когда добрался до ближайшей деревни.

Для тех,кто скоро будет служить на флоте.Кортик Военно-морского флота.

     Колющее холодное оружие с прямым клинком различной формы и рукояткой с крестовиной и головкой. Появился в конце 16 века как абортажное оружие. Ныне кортик – предмет форменной одежды в ВМФ различных государств (в ВМФ  – парадной одежды адмиралов, генералов, офицеров и мичманов). В армии РФ генералы, офицеры и прапорщики носят кортики по особому указанию на парадах.

"Не служил бы я на флоте, если б не было смешно!"-гласит всенародная мудрость. На флоте юмор больше чем юмор. Юмор на флоте - форма выживания"

НЕУЯЗВИМЫЙ ПОРТРЕТ ВОЖДЯ

Любознательный командир ракетно-артиллерийской боевой части малого противолодочного корабля решил разобрать гранату. Какие только желания не возникают у человека под влиянием алкоголя. При вставлении запала чека выпала из рук нерасторопного экспериментатора. Офицер не нашел ничего лучшего, как бросить гранату под кровать, а сам бросился в другую сторону. Через секунду раздался взрыв. Трусливый маневр “рогатого” (так называют в простонародье командиров ракетно-артиллерийских боевых частей) не спас его от многочисленных осколочных ранений. Вся его задница, спина, а так же двери, стулья, шкафчики и, разумеется, кровать каюты были буквально иссечены мелкими осколками разорвавшейся гранаты. И только портрет Ленина оказался целым и невредимым. Ильич с него мило, но с ехидцей как бы улыбался и картаво вопрошал:
        “Ну что, изучил?... Учиться, учиться и еще раз учиться!”

Из рассказов Александра Козлова

 (http://navyhumor.narod.ru)/flot_story.htm#a4

О атомных субмаринах и их применении после службы в составе ВМФ.

Советский Союз построил - 243, США - 179, Англия - 24, Франция - 12, Китай - 6 атомных субмарин.

Более половины подводных атомоходов в мире спущено на воду в  Советском Союзе. На сегодня продолжаются споры- какое количество АПЛ нужно было Союзу .а теперь  и России.,что делать с теми атомоходами.которые выведены с состава ВМФ ? Строительство военного атомного флота  это  конечно продвижение вперёд  технологии .Однако долгая эксплуатация устаревших АПЛ  явно неоправданна. Их необходимо гораздо раньше выводить из состава ВМФ и использовать в гражданских целях. Подводные атомоходы можно использовать для освоения шельфа  морей. В 1960-70-х годах в мире шло интенсивное создание подводных домов, в которых жили водолазы для работы под водой.

Всем рекордам - имена (из личного архива)

В Российском императорском флоте каждая подлодка получала собственное имя, начиная с первой русской боевой субмарины «Дельфин». У моряков подплава на бескозырках красовались надписи «Тюлень», «Краб», «Акула». Однако самой прославленной стала серия «Барсов», построенных в начале прошлого столетия по проекту выдающегося кораблестроителя Ивана Бубнова. Памятуя об этом, экипаж второго корпуса АПЛ проекта 971, которой тогда командовал капитан 2 ранга Василий Михальчук, подготовил ходатайство о присвоении их атомоходу наименования «Пантера». Североморцев поддержал Всесоюзный совет ветеранов-подводников. И 10 октября 1990 года приказом главнокомандующего ВМФ СССР в память о подлодке, открывшей в 1919 году боевой счет советских подводников, АПЛ третьего поколения нарекли «Пантерой». А уже в следующем году еще нескольким подлодкам дивизии Северного флота, в том числе и только закладывавшимся на стапелях «Севмашпредприятия» в Северодвинске, присвоили исторические названия «Барс», «Волк», «Леопард», «Тигр», «Вепрь» и «Гепард». К слову, после заключения шефского договора с Республикой Татарстан в апреле 1998 года АПЛ «Барс» переименовали в «Ак Барс».


Командир гвардейской АПЛ «Гепард» гвардии капитан 1 ранга Э. ВАКУЛЕНКО, 2007 год

ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛАГ.

Опаленные в бою, пробитые осколками флаги будут бережно хранить потомки. Флаг  Это символ Родины, это жизнь корабля, его закон. Он олицетворяет собой государственный суверенитет страны, военную и национальную гордость  народа, боевые традиции  флота. Флаг зовет военных моряков беззаветно служить Отечеству и беззаветно его защищать.

По флагу можно узнать, что переживает экипаж — радость или горе, стоит ли корабль на якоре или идет в бой. Каждый военнослужащий приветствует флаг, входя на корабль или покидая его, и экипаж выстраивается для этого утром и вечером — при подъеме и спуске флага. Командиры воспитывают у моряков любовь к родному кораблю, верность его флагу, настойчиво добиваются, чтобы эти чувства воплощать в отличной службе.

Спасла их красотка - подводная лодка(архив)

Ирина ТВЕРИТИНОВА

(28 Ноября 2012, 01:00)

Если бы "Даниил Московский" вынырнул рядом с катером также, как на День ВМФ в Североморске, то "Рыбачий" затонул бы еще быстрее.

Фото: Сергей АНДРЕЕВ

Не было бы счастья, да подлодка помогла

Начинающих предпринимателей, тонувших в Баренцевом море, спас атомный крейсер Северного флота

- Сначала было страшно, а потом вернулся здравый смысл, заставивший действовать логично, - пожимает плечами житель Мурманска Сергей Андрианов-Ушаков. Если бы не подводники Северного флота, он с партнером оказался бы на дне Баренцева моря. Атомная подводная лодка «Даниил Московский» спасла северян, потерпевших настоящее кораблекрушение. Мы уже писали об этом ЧП в «КП» за 20 ноября, но сегодня читателей ждет рассказ непосредственного участника событий.

Из воспоминаний ветерана-подводника Владимира Лебедько (продолжение)

День клонился к закату, и нужно было возвращаться на катер. Все уволенные весело рассаживались на банки катера, как вдруг прибежал матрос с просьбой помочь ему доставить упавшего от выпитого излишка судакских вин дублёра нашего командира подводной лодки капитана 2 ранга Висящева А.В. На лодке я принял участие в передаче дублёра во второй отсек.

источник материала

 см.-http://airnat.narod.ru/K5_Lebedko.html

История подводного флота состоит из простых историй каждого подводника запечатленного на фотографиях

Подводники Балтийского Флота . Сверху -подводники С-95 В.Панфилов,В.Бумбак,Е.Курочкин(слева направо) 1970 г.
Слева.Командир С-95.капитан 2- го ранга Боровков Сергей Николаевич.Справа-подводник С-381 Геннадий Аргентов,в  мае 1968 году ,будучи еще в учебном отряде добровольно принимал участие в сдачи своей крови и костного мозга для нас,подводников апл К-27 в Ленинградском военно-морском госпитале.
Выражаю благодарность Евгению Николаевичу Курочкину (Ивановская область) за предоставление фотографий со своего альбома.

Подводники Северного флота на боевой службе в Средиземном море (51-я ОБПЛ)

Основу подводной составляющей Средиземноморской эскадры составляли подводные лодки Северного флота – как атомные, так и дизельные. В ее состав входила 51-я ОБПЛ, которая выполняла задачи различных видов обеспечения деятельности подводных лодок, несущих боевую службу в операционной зоне эскадры.

ЗАДАЧИ БОЕВОЙ СЛУЖБЫ в Средиземном море выполняли подводные лодки различных соединений Черноморского, Балтийского и Северного флотов, но основную нагрузку за все время существования 5-й эскадры несли подводные лодки 4-й эскадры подводных лодок Северного флота составом своих бригад. В 4-ю эскадру подводных лодок входили четыре бригады дизельных ПЛ (проект 641):

1. 161 Краснознаменная ордена Ушакова II степени БПЛ;

2. 211 БПЛ

3. 96 БПЛ (с 1979 г. комплектовалась ПЛ проекта 641Б);

4. 69 БПЛ (с 1973 г. комплектовалась ПЛ проекта 641Б).

При выходе подводных лодок на боевую службу в Средиземное море из офицеров штаба бригады ПЛ комплектовался походный штаб, который по прибытию в оперативную зону 5-й эскадры, вступал в управление 51-й ОБПЛ, сменяя предыдущий походный штаб одной из названных бригад ПЛ.